Audi A4 - tehnologie si dinamism
Am fost placut impresionat de propunerea celor de la Cohn and Jansen, dar nu atat de impresionat cat am fost de masina pe care o am in drive-test.
E amazing. Am incercat sa ii gasesc o hiba, dar recunosc ca n-am reusit. E perfecta. Ei numesc asta standard. Super tehnologizata si extrem de dinamica. Clar nu este o masina pentru ecologisti si trebuie sa vinzi si cateva siteuri ca sa iti poti cumpara una.
Alegerea lor de a se promova pe bloguri mi se pare f buna. Internetul va crea multi milionari in euro in perioada urmatoare si e posibil ca ei sa se orienteze catre marca asta. Le doresc succes si unora si altora.
Daca vrei sa faci un drive-test virtual cu noul Audi A4 o poti face si aici. Daca vrei unul offline, aici.
Care e marca ta preferata de masini si de ce?
Ti-a placut? Aboneaza-te!
-
Feed RSS
Citeste VladStan.com
via RSS -
Abonare Email
Asteapta confirmarea
SAAB.
Pentru că e suedeză, pentru că e impecabilă deşi e ciudată, pentru că nici un “copilu-lu-tata-care-e-senator” nu şi-ar cumpăra-o. Pentru că la service-ul Porsche e coadă de 3 săptămâni iar la service-ul SAAB am omul meu, care e acolo pentru mine 12 ore pe zi. Iar înăuntru e mai curat decât la mine în bucătărie…
Şi pentru că sunt mai puţine SAAB-uri în România decât CLS-uri.
Ajunge?
SAAB are o motorizare interesanta. Consider ca e alta gama. Si totusi nu sunt vinovati cei de la Mercedes pentru ca in tara asta cei cu bani sunt o categorie fara valori. Lucrurile astea se vor indrepta curand.
mi-a luat-o inainte Florin
Tot SAAB votez si eu. Desi mai spartana in interior e o masina care inspira incredere, putere, agresivitate. Audi e super ok dar mi se pare ca se potriveste mai bine celor de 45+ ani. Un SAAB 9-3 Sport Kombi mi se pare masina ideal pentru mine.
De ce li se potriveste mai bine celor 45+?
mi se pare o masina extrem de eleganta potrivita unui CEO sau CFO care si duminica e imbracat la costum. e doar parere mea si nu neg ca poate fi o parere generata de chestii precum vulpea, strugurii acri, etc
Masina perfecta pentru tanarul antreprenor web eu zic ca este Volvo C30, chiar daca in prezent se plimba cu un Clio Bicorp. Waiting for the next level.
@florin grozea - pacat de masina; lucrurile nu stau chiar atat de roz in ceea ce priveste service-ul saab precum le prezinti. nu au vopsitorie proprie si multe lucruri scartaie in pseudoserviceul de acolo…inca o data, pacat de masina. si asta o spune un posesor de …AERo:)
Of, si eu care credeam ca sunt singurul care ravneste la un SAAB… ori ne-am adunat aici toti SAAB fanboys?
Da, deci SAAB 9-3 cat sunt tanar, dupa care o linie lunga de Audi-uri.
Si tu tot dupa 45 pentru Audi?
you tell’em Filip!
acuma, stiu ca este cam necesar sa scrieti de bine despre noul Audi - si sunt sigur ca e o masina buna - dar cred ca scopul execitiului celor de la Cohn and Jansen este sa promovati masina din punct de vedere al utilizatorului.
Faptul ca este “superba”, “minunata”, etc - astea se pot citi din pliantele de prezentare.
Eu unul as fi fost curios sa inteleg cum va simtiti efectiv in ea. Lucruri de genul:
- imi place ca este echipata cu bluetooth desi am inteles ca in versiunea de echipare de baza optiunea asta nu e - va sfatuiesc sa o luati ca optionala.
- consuma destul de ok, cam 11 la suta, ceea ce pentru o masina din clasa ei mi se pare f bine
- imi place ca e puternica insa usor de condus
- este faorte stabila in curbe insa nu imi place ca montantul parbrizului din stanga este putin prea gros si obtureaza vizibilitatea.
de-astea….parerea mea…..
Eu am avut A4. pare jucarie pe langa ce mi-au dat in drive test. Chiar daca noi vrem sa laudam masina, te asigur ca cei de la Audi, nu ne-au cerut nimic. Au fost foarte clari, scrieti ce vreti si daca vreti.
Cred ca am spus si punctele negative, consumul e mare, si pretul nu e mic deloc. Face toti banii insa. ASta e parerea mea si nu e nimic ipocrit in mesajul meu.
Vlad,
Mesajul meu era sa scrieti (nu numai tu, ci si ceilalti) un fel de review al ei. Pana acum am vazut in special comentarii de genul “este foarte misto”, “ma duc pana la mare cu ea” sau “ce melodie frumoasa am auzit azi la radio in A4″…. care sunt irelevante, dupa parerea mea.
Bineinteles, toata lumea va spune ca e blogging, ca scrii ce vrei si daca vrei, ca daca nu iti convine apasa Alt+F4 si asa mai departe. E si asta un punct de vedere.
In final, sunt doar curios cum este masina din punct de vedere al cumparatorului final. Are si versiune decapotabila ?
Mihai.
Iti dai seama ca nu sunt un specialist in masini. Am zis senzatia pe care am trait-o. M-a impresionat masina. Chiar am fost oarecum sceptic la inceput, pentru ca am avut 2 ani A4 modelul anterior, dar nu cu toate dotarile si nu cu motorizarea de 260CP, e alta masina.
Imi vine f greu sa o descriu, dar clar poti sa o incerci si sa iti faci o parere.
Noi inca suntem “pusti” si ne dorim masini care in primul rand sa fie sportive, pentru tineri. Audi este mai “corporate”
Conteaza deasemenea mult pentru mine sa nu vad orasul plin de masini la fel ca a mea, tocmai de aceea mi-am luat o Honda Civic 5d. Iar cand va fi sa o schimb imi doresc un Lexus sau un Maserati …dar deja am trecut la capitolul vise.
Lexus si Maserati sunt din categorii diferite zic eu. Lexus ar trebui sa concureze cu Audi, dar nu se compara.
Nu stiu daca e o masina pentru tineri, dar eu acum 10 ani am avut un Audi S2 coupe, prima mea dragoste. Era un fel de bunic al A3 de astazi. Avea atitudine. Inca o mai am. De muzeu, o conduc ai mei.
Salut vlad, se poate daca nu deranjez, sa descrii mai mult experienta ta cu audi s2? Eu prin “avea atitudine” nu inteleg nimic
sincer.
Salut,
Masina respectiva are acum 15 ani. Eu am cumparat-o parca cand avea deja 4-5 ani din cate tin minte. E adevarat ca am urcat in masina asta din Dacia.
E o discutie lunga referitoare la acea masina. Dar cred ca ce mi-a placut cel mai mult a fost acceleratia
Pana acum, ideea celor de la Cohn & Jansen e cel mult “cool”. Presupun ca nu s-au gandit ca in felul asta vor creste vanzarile de A4. Precum vezi si tu, viitorii milionari din Internet.ro nu sunt chiar innebuniti dupa A4. Si chiar de-ar fi, sa zicem - azi sunt mai optimist:-) - ca o sa fie 30 de milionari in euro in urmatorii 5 ani si ca toti isi cumpara A4. E suficient pentru o campanie de genul asta? Eu zic ca nu (prea).
Cat despre masina preferata, Aston Martin DB9… pentru cand o sa fiu milionar in euro din .ro:-)
De ce? Va las pe voi sa raspundeti:-)
Ideea este kool. Este singurul mod prin care poti sa iti intelegi consumatorii. Si daca faci reclama la TV, acelasi feedback il ai, doar ca nu il si aud.
Mi se pare curajoasa decizia lor si o sustin. E clar ca sunt cu un pas inainte fata de competitie din puctul meu de vedere.
Nu e o masina pentru milionari neaparat, nu trebuie sa vinzi facebook, merge si miliard.ro
Vlad, esti in urma, “mosule”:-) Pai am plecat de aproape 4 ani din firma care detinea miliard.ro. Si tocmai de aia pot “aspira” la un Aston Martin:-)
Mai tii minte discutia cu “zi, pe bune, ai facut 100.000 EUR banii tai”?:-))
Esti in alta liga mister. Imi place Aston Martin si sunt convins ca vor antreprenori de internet care isi vor permite soon si maini de genul asta.
[...] Vlad Stan experimenteaza Generatia A4: Audi A4 - tehnologie si dinamism [...]
Vlad, nu sunt deloc in alta liga. Toti incercam acelasi lucru: sa castigam. De fapt, vazand cum sunt azi pietele noastre respective - si cat sunteti voi de optimisti - pare ca-i mai usor sa faci bani in Internet decat in imobiliare.
Cineva care in 10 ani de munca face cateva milioane - ca Fusu, parca el a luat cateva milioane, nu? -, mi se pare mai interesant .ro-ul decat imobiliarele. Sunt “rechini” mai mari pe imobiliare decat pe .ro
PS. Oricum, n-o sa ma vezi cu Aston Martin, ca am dureri de spate si nu ma lasa doctorul:) Si mi se rupe si inima cand vad cat costa:))
Lexus. hybrid. the pursuit of perfection
pentru cunoscatori
Serios? De ce, Aston Martin e pentru necunoscatori?:p
Vlad,
Comentariul lui Mihai despre felul in care faci review-ul masinii este mai mult decat indreptatit. Poti incerca sa fii mai punctual si sa ne spui cum este sa conduci masina asta? Am inteles cu totii ca e misto si ca e mai tare decat ce ai avut tu, dar lucruri concrete poti sa ne spui? De ex., consum (ai spus mare, dar cat?), confort, gadgeturi, utilitatea lor, cum se comporta in curbe, etc.
Chiar daca nu esti specialist in masini, sunt convinsa ca poti sa ne dai mai multe informatii utile despe noul A4.
Gata, m-ati convins. Mai fac un post in care incerc sa descriu si aceste chestiuni. Merci de tips.
Marca preferata… cred ca Mercedes (si ca masina preferata ML 63 AMG). Chiar daca au multi mercedes, masinile lor mi se par impecabil de bine facute. In legatura cu SAAB, e MAAAARFA rau saab-ul.. aveam 190 si m-au depasit 2 saab-uri exact cum am depasit eu o dacie care mergea cu 100km/h (merg saaburile de rup - motoare de avion plm)
cine nu s-a intors la 180 grade la o viteza de 130 km/ora cu un AUDI 80 COUPE nu stie nici ce inseamna soferia , dar nici AUDI COUPE 80 /1991
NU ESTE MARFA , PENTRU CA NU O DAU PE NICI UN AUDI A4 !
ESTE DRAGOSTE LA PRIMA VEDERE !
SIC !
de ce ar vrea cineva sa faca asta ?
dupa parerea mea, poate mai interesant este un peugeot 205 t16 de 450 CP, care avea niste performante incredibile (0-100 in sub 5 secunde) sau varianta de grupa B (evo 2) cu 0-100 in sub 3 secunde.
costa sub 25.000 EUR.
pacat ca partea de suport la tot ce inseamna volkswagen este de toata jena (doar ca sa fiu politicos). iar despre vanzari la ei este ca la supermarket. in mare toti cei care se ocupa de vanzari acolo sunt invartitori de hartii. iti dau o lista cu optiuni tu bifezi si ei iti comunica un termen (cam 4 luni in medie) cand vei primi masina. proces de vanzare 0, comunicare 0, interes 0. vanzarea de masini este o afacere care merge in romania de la sine (pentru ca majoritatea celor care cumpara se informeaza inainte destul de bine). ma mir ca fac aceasta promotie (care sa fie motivul real? doar un hype de pr?) sa fim seriosi. mergeti in orice showroom de oriunde sa vedeti ce inseamna cultul pentru clienti/masina.
imi pare rau dar asta este realiatea. merge si asa aplicat la vanzarea de masini.
eu unul nu imi voi mai cumpara ceva de la distrusii astia pana cand nu le va veni mintea la cap (a se intelege clar ca nu comentez de masini care mi se par ok dar nu la nivelul de ridicat in slavi)
si oricum am masina noua…
Antonio, din fericire ma bucur ca pot sa te contrazic. Am cumparat anul trecut un VW de la ei si serviciul a fost foarte bun. Cateva detalii:
- agentul de vanzari a fost foarte amabil, am avut mereu cu cine sa comunic, chiar si cand el era in concediu a raspuns la telefon si m-a ajutat.
- i-am spus ca vreau masina cat mai repede si a facut tot ce a putut ca sa ma ajute in sensul asta, de exemplu sa faca precomanda inainte sa platesc avansul sa ca castig o saptamana la termenul de livrare
- a venit cu niste sugestii foarte pertinente la optionale care m-au ajutat sa salvez niste bani.
- la partea de service, au raspuns mereu prompt (24 de ore), chiar daca le-am transmis solicitarile doar pe e-mail.
- toate programarile la service le-am facut in termene de 1-2 saptamani, mai ales cand le-am explicat ca trebuie sa plec din tara si as fi depasit cu mult km pentru revizie.
- am avut un accident usor cu masina si am vb cu ei si m-au sfatuit sa ma duc pana la service, sa scoata bara din spate ca sa poata sa treaca pe asigurare toate piesele, inclusiv cele din interior care nu se vedeau. A fost free-of-charge toata operatiunea asta.
- numarul de inmatriculare a fost cel pe care l-am vrut.
- exemplele pot continua.
Si eu aveam aceiasi impresie despre dealer-ii de masini in general, dar la VW chiar au fost foarte ok. Am auzit multe istorii de la alti dealeri care au fost mizerabili, insa aici nu s-a intamplat.
Am gasit un defect la generatia 4, asta daca esti un tip dornic sa plimbi fete dragutze cu masina: nu poti lua cu tine 4, ci doar 3. Mai ales daca mai au si picioare lungi.
Buna seara,
cineva mai inspirat ca mine a scris in tineretea sa ca Audi se vrea un John Malkovich al industriei auto germane: sofisticat, rafinat, misterios, de o senzualitate usor perversa. incet, incet se pare ca vrea sa renunte si la imaginea asta. acuma pare a merge pe mina solutiei showoff, mai cunoscuta in anumite medii si sub titulatura de “bling-bling”, vezi “rimelul” de leduri de la faruri. oricum cred personal ca aria discutiilor dumneavoastra nu ar trebui sa depaseasca nivelul acesta. imagine! altminteri… ce va spune quattro? in curind numai un brand, pentru ca se pregateste trecerea de la diferentiale centrale Torsen la mult mai eficientele economic si din aceasta cauza extrem de la moda Haldex. daca imi este permisa erezia comparatiei cam ce ajunses GTI la Golf 3, un pachet de optionale. ca atare am si eu o rugaminte: nu va mai luati aiurea de titularul acestui blog pentru ca a inteles perfect in urma unui proces de testare minutios si perfect competent despre ce e vorba cu produsul A4, respectiv tehnologie si dinamism! asta parind varianta remixata a logo-ului firmei “vorsprung durch technik”, adica “progres prin tehnologie”. acuma daca dumneavoastra munciti 25 de ore pe zi ca sa va puteti permite asemenea masini, nu va suparati pe cei la fel de aspirationali si proactivi din cadrul concernelor auto care va ofera ceea ce meritati: COMPROMISUL PERFECT
regret aciditatea ridicata a acestui comentariu, dar cultura mea generala auto desavirsita pe TVR2 urmarind emisiunea Autocritica e de vina. simteam ca ma sufoc in urma valului de… inconstienta militanta prin care un nenorocit de Opel Vectra brand-uit sub eticheta SAAB sau un senior scapatat ca Aston Martin ajuns intr-un carucior de spital construit pe schelet Ford si avind electrica Volvo, fac atita vilva pe aici. recunosc A4 asta nou este cea mai buna gluma dintre cele trei de pina acum, insa e genul de banc in urma caruia rid de povestitor nu de el.
traiasca gardul! moarte leopardului!